Normalmente, as máquinas de fundição sob pressão não são adequadas para fundição direta de aço inoxidável. Isso ocorre porque o aço inoxidável geralmente apresenta maior ponto de fusão e viscosidade líquida, bem como maior retração de solidificação. Estas características tornam o processo de fundição de aço inoxidável relativamente difícil. Embora o aço inoxidável geralmente tenha um ponto de fusão mais alto, existem equipamentos e processos especializados de fundição de alta pressão que podem ser usados ​​para fundir peças de aço inoxidável. Esses equipamentos e processos geralmente são capazes de fornecer pressão e temperatura suficientes para derreter o aço inoxidável e injetá-lo no molde. No entanto, esses equipamentos e processos são caros e exigem controle rigoroso do processo e manutenção dos equipamentos. Portanto, em geral, as máquinas de fundição sob pressão são mais adequadas para fundir metais de baixo ponto de fusão, como ligas de alumínio , ligas de magnésio , ligas de zinco , etc. Para metais de alto ponto de fusão, como aço inoxidável, outros métodos de processamento são geralmente usados, como fundição em areia, fundição de precisão, etc.

Os moldes de fundição sob pressão podem ser divididos em várias categorias de acordo com sua estrutura e utilização. A seguir estão as classificações comuns de moldes de fundição sob pressão : Classificação por estrutura: Matriz de câmara fria: adequada para fundir metais de alto ponto de fusão, como ligas de alumínio , ligas de cobre , etc. Em uma máquina de fundição sob pressão de câmara fria, o metal fundido é alimentado através de um bico na cavidade do molde a ser fundido. Matriz de câmara quente: adequada para fundir metais de baixo ponto de fusão, como liga de zinco , liga de magnésio , etc. Em uma máquina de fundição sob pressão de câmara quente, o molde é parcialmente imerso em metal fundido, que é empurrado para dentro da cavidade do molde por um êmbolo. Classificado por uso: Matriz de estampagem (Trim Die): Uma matriz usada para cortar a forma de uma peça fundida até o tamanho final. Matriz Hidráulica: Um molde usado para aplicar pressão hidráulica durante o processo de fundição sob pressão para formar peças fundidas sob pressão . Matriz de injeção: Um molde usado para injetar metal fundido durante o processo de fundição sob pressão. Classificado por forma e função: Matriz de Cavidade Única: Um molde que só pode produzir uma peça por vez. Matriz de múltiplas cavidades: Um molde que pode produzir múltiplas peças idênticas ou diferentes ao mesmo tempo. Matriz Runner: Um molde usado para controlar o caminho e a velocidade do líquido metálico que flui para dentro do molde. Core Pull Die: Um molde usado para extrair peças com estruturas internas complexas durante o processo de fundição sob pressão . Essas classificações são apenas classificações comuns. Em aplicações reais, os moldes de fundição sob pressão podem ser personalizados e combinados de acordo com diferentes requisitos de produção.

Estampagem: A estampagem é um processo no qual uma folha de metal é colocada em um molde e depois deformada no formato desejado por meio de impacto ou pressão. No processo de estampagem, geralmente são utilizadas uma máquina de estampagem e uma matriz, e a matriz pressiona a chapa de metal no formato desejado, como plana, curva, convexa ou côncava, etc. , como peças de carroceria de automóveis, carcaças de eletrodomésticos, etc. Fundição : Fundição é um processo no qual o metal fundido é derramado em um molde e solidificado para obter a forma desejada. No processo de fundição, geralmente é usado um molde de metal ou areia e o metal fundido é injetado no molde. Após o metal esfriar e solidificar, o molde é aberto para obtenção da peça fundida. A fundição é adequada para a produção de peças grandes e de formato complexo, como blocos de motor, peças mecânicas , etc. Em geral, a estampagem é adequada para a produção de peças de chapa fina e produção de alto volume, enquanto a fundição é adequada para a produção de peças grandes e de formato complexo e produção de peça única.

Fechamento a frio em peças fundidas refere-se a defeitos causados ​​pela solidificação do líquido metálico em certas partes ou áreas devido à taxa de resfriamento excessiva em certas partes ou áreas quando o líquido metálico preenche o molde durante o processo de enchimento. Isso afeta a vedação, a resistência e a aparência da peça. A seguir estão algumas causas comuns de problemas de fechamento a frio em peças fundidas sob pressão e suas soluções correspondentes:   1. Problemas de projeto de molde : Causa do problema: O projeto da estrutura do molde não é razoável, resultando em velocidade de resfriamento irregular do líquido metálico durante o processo de enchimento. Solução: Otimizar o projeto do molde, adicionar um sistema de resfriamento, ajustar a estrutura do molde para melhorar a fluidez do líquido metálico no molde, garantir o enchimento uniforme do líquido metálico e evitar velocidade excessiva de resfriamento.   2. Controle inadequado de temperatura do líquido metálico: Causa do problema: A temperatura do líquido metálico é muito alta ou muito baixa, o que pode levar a uma velocidade de resfriamento irregular e à formação de isolamento frio. Solução: Controle rigorosamente a temperatura de vazamento do líquido metálico para garantir o vazamento dentro de uma faixa de temperatura adequada para evitar gradientes excessivos de temperatura.   3. Problemas de design do sistema de portão: Causa do problema: O projeto do sistema de vazamento não é razoável. Se a porta de vazamento for projetada ou posicionada inadequadamente, poderá fazer com que o líquido metálico forme uma vedação fria durante o processo de enchimento. Solução: Otimize o projeto do sistema de vazamento, ajuste a posição e o formato da abertura de vazamento, aumente a abertura de vazamento ou altere a direção de vazamento para promover o fluxo e o enchimento do metal.   4. Composição e solidificação de ligas metálicas: Causa do problema: A composição da liga metálica é irregular ou a solidificação é fraca, o que pode fazer com que o líquido metálico solidifique de forma irregular durante o processo de enchimento, formando uma vedação a frio. Solução: Otimizar a fórmula da liga metálica, fortalecer a mistura e homogeneização do líquido metálico e garantir a solidificação e fluidez do líquido metálico.   5. Operação inadequada: Causa do problema: O controle inadequado por parte do operador durante o processo de fundição sob pressão, como pressão, temperatura ou velocidade excessiva, também pode fazer com que o líquido metálico forme uma vedação fria durante o processo de enchimento. Solução: Treine os operadores para garantir que eles entendam e implementem corretamente os procedimentos operacionais, controlem rigorosamente os parâmetros de fundição sob pressão e evitem erros operacionais. Através das medidas acima, os problemas de fechamento a frio nas peças fundidas podem ser efetivamente evitados e reduzidos, e a qualidade e a confiabilidade das peças fundidas podem ser mel...

Cavidades de contração (também conhecidas como afundamento) em peças fundidas sob pressão são um defeito comum que geralmente ocorre em áreas de paredes espessas ou densamente povoadas da peça. Tais defeitos podem afetar as propriedades mecânicas e a aparência da peça. A seguir estão algumas causas comuns de cavidades de contração em peças fundidas e suas soluções correspondentes:   1. Enchimento insuficiente de líquido metálico: Causa do problema: O líquido metálico não conseguiu preencher completamente a cavidade do molde durante o processo de enchimento, causando a formação de cavidades de contração em algumas áreas. Solução: Ajuste o sistema de vazamento e os parâmetros de vazamento, aumente a abertura de vazamento ou altere a direção de vazamento para promover o enchimento de metal e melhorar a taxa de enchimento e plenitude.   2. Problemas de projeto de molde : Causa do problema: O projeto inadequado do molde, como uma estrutura excessivamente espessa ou complexa, pode fazer com que o líquido do metal seja prejudicado durante o processo de enchimento e formar cavidades de contração. Solução: Otimize o projeto do molde, reduza as partes de paredes espessas da peça, adicione orifícios de ventilação ou melhore o sistema de passagem para promover o enchimento e o fluxo do líquido metálico.   3. Controle inadequado de temperatura do líquido metálico: Causa do problema: Se a temperatura do líquido metálico for muito alta ou muito baixa, isso pode causar baixa fluidez do líquido metálico durante o processo de enchimento e formar facilmente cavidades de contração. Solução: Controle rigorosamente a temperatura de vazamento do líquido metálico para garantir que ele seja derramado dentro de uma faixa de temperatura adequada e evite que a temperatura seja muito alta ou muito baixa.   4. Questões de estrutura organizacional de ligas metálicas: Causa do problema: A composição química da liga metálica é irregular ou existem outras impurezas, que podem fazer com que o líquido metálico se solidifique de forma irregular durante o processo de enchimento e forme cavidades de contração. Solução: Otimizar a fórmula das ligas metálicas, fortalecer a agitação e homogeneização dos líquidos metálicos e garantir que a estrutura organizacional das ligas metálicas seja uniforme e estável.   5. Operação inadequada: Causa do problema: O controle inadequado por parte do operador durante o processo de fundição sob pressão , como pressão, temperatura ou velocidade excessiva, também pode fazer com que o líquido metálico forme cavidades de contração durante o processo de enchimento. Solução: Treine os operadores para garantir que eles entendam e implementem corretamente os procedimentos operacionais, controlem rigorosamente os parâmetros de fundição sob pressão e evitem erros operacionais. Através das medidas acima, as cavidades de contração nas peças fundidas podem ser efetivamente evitadas e reduzidas, e a qualidade e a confiabilidade das peças fundidas podem ser melhoradas...

Durante o processo de fabricação de peças fundidas sob pressão , a corrosão por corrosão (também chamada de corrosão por corrosão) é um defeito superficial comum que afeta a aparência e a qualidade da peça. As marcas geralmente aparecem como pequenas saliências ou depressões na superfície, semelhantes a corrosão. A seguir estão algumas causas comuns de problemas de corrosão em peças fundidas sob pressão e suas soluções correspondentes:   1. Gases e bolhas de líquido metálico: Causa do problema: O gás e as bolhas no líquido metálico não foram completamente eliminados durante o processo de enchimento, resultando em corrosão na superfície da fundição sob pressão. Solução: Otimizar o processo de tratamento do líquido metálico, tomar medidas como evacuação a vácuo ou tratamento de gás inerte para reduzir o teor de gás, otimizar o sistema de vazamento e os parâmetros de vazamento para garantir que o enchimento do líquido metálico seja uniforme e estável, e reduzir aprisionamento de gás.   2. Controle inadequado de temperatura do líquido metálico: Causa do problema: Se a temperatura do líquido metálico for muito alta ou muito baixa, isso pode causar baixa fluidez do líquido metálico durante o processo de enchimento e é fácil formar buracos. Solução: Controle rigorosamente a temperatura de vazamento do líquido metálico para garantir que ele seja derramado dentro de uma faixa de temperatura adequada e evite que a temperatura seja muito alta ou muito baixa.   3. Problemas de superfície do molde : Causa do problema: Existem problemas como desgaste, oxidação ou contaminação na superfície do molde, o que faz com que o líquido metálico flua facilmente de maneira desigual durante o processo de vazamento e forme superfícies esburacadas. Solução: Limpe e mantenha o molde regularmente para garantir que a superfície do molde esteja lisa e limpa e use revestimentos ou tintas apropriados para evitar oxidação ou contaminação da superfície do molde.   4. O fluxo do líquido metálico não é suave: Causa do problema: O líquido metálico é obstruído ou flui de forma irregular durante o processo de enchimento, resultando em enchimento insuficiente e propenso a corrosão. Solução: Otimizar o projeto do sistema de vazamento, reduzir a resistência do líquido metálico durante o processo de fluxo, aumentar a porta de vazamento ou alterar a direção de vazamento para promover o fluxo do metal.   Longhua tem uma vasta experiência na área de projeto de moldes de alta precisão , que podem efetivamente prevenir e reduzir problemas de corrosão em peças fundidas e melhorar a qualidade da superfície e a aparência das peças fundidas.  

Porosidade e bolhas em peças fundidas são problemas de qualidade comuns que podem afetar a vedação, a resistência e a aparência da peça. Aqui estão algumas causas e soluções comuns para problemas de bolhas e bolhas: 1.Gases e bolhas em líquidos metálicos: Causa do problema: Pode haver absorção de gás ou absorção de umidade no líquido metálico, bem como gás liberado durante a dissolução ou resfriamento processo do metal. Esses gases não podem ser completamente descarregados durante o processo de fundição sob pressão e formam poros e bolhas. Solução: Use ligas metálicas de alta qualidade, trate o líquido metálico com vácuo ou gás inerte para reduzir o conteúdo de gás, use sistemas de vazamento e velocidades de vazamento apropriados e otimize os parâmetros de fundição sob pressão para reduzir o aprisionamento de gás. 2. Oxidação ou contaminação da superfície do molde: Causa do problema: Oxidação ou contaminantes na superfície do molde podem ser transportados para a fundição sob pressão à medida que o metal flui para dentro do molde, formando bolhas. Solução: Limpe e mantenha o molde regularmente, use revestimentos de superfície ou tintas para evitar a oxidação e certifique-se de que a superfície do molde esteja lisa e limpa. 3. O fluxo de líquido metálico não é suave: Causa do problema: O líquido metálico fica obstruído ou flui de maneira irregular durante o processo de enchimento, fazendo com que o gás seja arrastado para dentro da peça fundida. Solução: Otimizar o projeto do sistema de vazamento, reduzir a resistência do líquido metálico durante o processo de fluxo, aumentar a porta de vazamento ou alterar a direção de vazamento para promover o fluxo do metal. 4. Controle inadequado de temperatura de líquidos metálicos: Causa do problema: A temperatura do líquido metálico está muito alta ou muito baixa, o que pode levar à formação de bolhas. Solução: Controle a temperatura do líquido metálico para garantir que o líquido metálico esteja dentro de uma faixa de temperatura apropriada para reduzir a dissolução e liberação de gás. 5. Os parâmetros de fundição sob pressão são inadequados: Causa do problema: Configurações incorretas dos parâmetros de fundição, como pressão, velocidade, etc., podem causar vazios e poros no líquido metálico durante o processo de enchimento. Solução: De acordo com os requisitos específicos de fundição e propriedades do metal, otimize os parâmetros de fundição para garantir que o líquido metálico seja preenchido de maneira uniforme e estável. Longhua tem uma vasta experiência na área de projeto de moldes de alta precisão , que podem efetivamente prevenir e reduzir rachaduras em peças fundidas e melhorar a qualidade e confiabilidade das peças fundidas.

Problemas comuns de trincas em peças fundidas podem ocorrer durante o processo de fabricação ou durante o uso, o que afetará negativamente o desempenho e a confiabilidade das peças. Aqui estão algumas causas comuns de problemas de trincas na fundição sob pressão e suas soluções correspondentes: 1. Problemas de projeto de molde : Causa do problema: Projetos de molde irracionais, como áreas muito fracas, estrutura irregular, etc., podem causar concentração de tensão na fundição sob pressão durante o processo de resfriamento, causando assim rachaduras. Solução: Otimize o projeto do molde, aumente a estrutura de suporte e reduza a área de concentração de tensão da fundição sob pressão para reduzir a ocorrência de rachaduras. 2. Controle inadequado de temperatura do metal: Causa do problema: Uma temperatura do metal muito alta ou muito baixa pode causar rachaduras na fundição durante o processo de resfriamento. Solução: Controle rigorosamente a temperatura de vazamento e a velocidade de resfriamento do líquido metálico para garantir que a temperatura do metal esteja dentro de uma faixa apropriada e evite gradientes excessivos de temperatura. 3.Problema de encolhimento do metal: Causa do problema: O metal encolhe durante o processo de resfriamento e, se o encolhimento for irregular ou maior que o esperado, poderá causar rachaduras. Solução: Otimize a composição da liga e o sistema de passagem, reduza o encolhimento do metal e tome tratamento térmico subsequente ou medidas de alívio de tensão para reduzir a tensão interna da fundição sob pressão. 4. Resfriamento excessivo ou tratamento térmico inadequado: Causa do problema: Durante o processo de resfriamento ou tratamento térmico subsequente de peças fundidas, o controle inadequado da temperatura ou o tempo de processamento excessivo podem levar a uma estrutura organizacional irregular, o que pode causar rachaduras. Solução: Controle rigorosamente a temperatura e o tempo dos processos de resfriamento e tratamento térmico para evitar aquecimento excessivo ou preservação de calor para garantir uma estrutura organizacional uniforme e estável da fundição sob pressão. 5. Operação inadequada: Causa do problema: O controle inadequado por parte do operador durante o processo de fundição sob pressão, como pressão, temperatura ou velocidade excessiva, também pode causar rachaduras nas peças fundidas. Solução: Treine os operadores para garantir que eles entendam e implementem corretamente os procedimentos operacionais, controlem rigorosamente os parâmetros de fundição sob pressão e evitem erros operacionais. Através das medidas acima, o problema de rachaduras nas peças fundidas pode ser efetivamente evitado e reduzido, e a qualidade e a confiabilidade das peças fundidas podem ser melhoradas. Longhua tem uma vasta experiência na área de projeto de moldes de alta precisão , que podem efetivamente prevenir e reduzir rachaduras em peças fundidas e melhorar a qualidade e confiabilidade das peças fundidas....