1. Sem feed

Quando a cabeça do martelo de operação manual se move normalmente, mas não há ação de injeção quando é automática, verifique os seguintes itens:

1. Se o botão de seleção manual ou automático é normal.

2. Sem entrada de sinal de bloqueio do molde: O interruptor do sensor de terminação de bloqueio do molde não coopera com o interruptor de limite de confirmação de bloqueio de molde e o interruptor do sensor de terminação de bloqueio de molde detecta, mas o interruptor de limite de confirmação de terminação de bloqueio de molde não está pressionado, ou o limite interruptor está danificado.

3. O sensor de proximidade é danificado quando o material é disparado.

4. Verifique se há um sinal elétrico para a primeira velocidade de injeção, válvula de óleo do martelo de retorno e se o carretel se move.

5. O tempo de injeção é muito curto.

6. O cilindro hidráulico de injeção está danificado.

7. Sem pressão no sistema hidráulico

To

2. Sem dedal

O cilindro hidráulico de ejeção não consegue realizar a ação do pino de ejeção, você deve primeiro observar se o indicador de trabalho do pino de ejeção no painel da caixa elétrica está ligado ou se o computador tem uma saída de sinal

1. Se a luz indicadora estiver apagada ou o computador não tiver saída de sinal, verifique:

①Se o molde é aberto no local.

②Se a extração do núcleo estiver instalada, verifique se a extração do núcleo está no lugar.

③Se o interruptor de limite do dedal estiver danificado.

2. Se o computador tiver uma saída de sinal, verifique:

①Se a pressão do dedal estiver normal (observe o manômetro).

②Se a placa do amplificador de quatorze vias está normal (observe se o indicador de saída do dedal na placa do amplificador de quatorze vias está ligado).

③Se o circuito da placa do amplificador de quatorze vias para a válvula hidráulica está aberto e se a bobina da válvula de óleo está normal.

⑤Verifique se a válvula de óleo do dedal está normal e se o cilindro hidráulico do dedal tem vazamento interno.

⑥O pino ejetor do molde está preso e o pino ejetador não pode ser ejetado.

To

3. A cabeça do martelo não retorna ou o martelo de retorno não está no lugar

Remova a cabeça do martelo e os componentes de conexão da cabeça do martelo, e a haste do pistão de injeção pode retornar à posição, indicando que o punção está preso. Se a haste do pistão de injeção ainda não puder retornar após a remoção do punção ou o martelo de retorno não estiver no lugar, verifique.

1. Se o interruptor de indução em posição do martelo de retorno está danificado.

2. Se a válvula do martelo de retorno está danificada.

3. Se o cilindro hidráulico de injeção está danificado.

To

4. Vazamento de cilindro hidráulico

O vazamento do cilindro hidráulico inclui vazamento externo e interno. Para

O vazamento externo refere-se ao vazamento externo no cilindro e cabeça do cilindro, fundo do cilindro, porta de óleo, válvula de escape, válvula reguladora do buffer, cabeça do cilindro e haste do pistão, etc., que podem ser observados diretamente do lado de fora. Para

O vazamento interno se refere ao vazamento de óleo sob pressão da câmara de alta pressão dentro do cilindro hidráulico para a câmara de baixa pressão, que ocorre na conexão entre o pistão e a parede interna do cilindro, o orifício interno do pistão e o haste do pistão. Vazamento interno não pode ser observado diretamente. É necessário passar unilateralmente o óleo sob pressão, parar o pistão em um determinado ponto ou terminal e observar se há vazamento de óleo na outra porta para determinar se há vazamento interno. Para

Quer se trate de vazamento externo ou interno, as principais razões para o vazamento são: 1. Má vedação. 2. O tubo do cilindro é comprimido e expandido para produzir vazamento interno. 3. O cilindro hidráulico com estrutura soldada vazará devido à soldagem deficiente. Para

To

5. Ocorre ruído no sistema de abastecimento de óleo de bomba dupla

Quando o sistema executa um movimento rápido, a bomba hidráulica e a tubulação de saída produzem ruído anormal. Os seguintes itens devem ser verificados:

1. O tubo de sucção ou filtro está bloqueado.

2. A bomba suga o ar, retém o óleo e a cavitação.

3. O corpo da bomba não está bem fixo.

4. As peças móveis da bomba estão presas ou inflexíveis.

5. A posição de confluência do óleo de saída das bombas duplas está muito perto da saída da bomba e a confluência dos tubos de descarga de óleo das bombas duplas deve ser maior que 200 mm da saída da bomba.