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Conhecimento do processo de fundição sob pressão de liga de alumínio

August 2,2024.

Conhecimento do processo de fundição sob pressão de liga de alumínio

1) As ligas de alumínio podem ser divididas em quatro tipos de acordo com suas características de desempenho e usos:

Alumínio à prova de ferrugem (LF), alumínio duro (LY), alumínio superduro (LC) e alumínio forjado (LD)

2) As ligas de alumínio fundido podem ser divididas em quatro tipos de acordo com a adição dos principais elementos de liga:

Sistema de alumínio-silício (AL-Si), sistema de alumínio-cobre (Al-Cu), sistema de alumínio-magnésio (Al-Mg) e sistema de alumínio-zinco (Al-Zn)

As classes comuns são ADC12 (A383), ADC10 (A380)

3) Vantagens da fundição sob pressão de liga de alumínio

Boa qualidade do produto: alta precisão dimensional das peças fundidas, bom acabamento superficial, alta resistência e dureza, a resistência é geralmente 25 ~ 30% maior do que a fundição em areia, mas o alongamento é reduzido em cerca de 70%, o tamanho é estável e a intercambialidade é bom. Fundições de alumínio complexas e de paredes finas podem ser fundidas sob pressão, por exemplo: a espessura mínima atual da parede da fundição sob pressão de liga de zinco pode chegar a 0,3 mm e fundição sob pressão de liga de alumínio pode atingir 0,5 mm. Alta eficiência de produção: A máquina possui alta produtividade. Por exemplo, a máquina doméstica de fundição de alumínio horizontal a ar frio J3 pode fundir alumínio 600 a 700 vezes em oito horas em média, e a pequena máquina de fundição de alumínio com câmara quente pode fundir alumínio 3.000 a 7.000 vezes a cada oito horas em média. Excelente efeito econômico: Devido às vantagens das peças de alumínio fundido, como tamanho preciso e superfície lisa. Geralmente, são utilizados diretamente sem processamento mecânico, ou o volume de processamento é muito pequeno, o que não só melhora a taxa de utilização do metal, mas também reduz um grande número de equipamentos de processamento e horas de trabalho. O preço de fundição é barato e o alumínio fundido combinado pode ser usado com outros metais ou materiais não metálicos, o que economiza tempo de montagem e metal.

4) Desvantagens da fundição sob pressão de liga de alumínio

Durante a fundição sob pressão, devido à alta velocidade do metal líquido preenchendo a cavidade e ao estado de fluxo instável, o método geral de fundição de alumínio é usado, e a fundição é propensa a poros e não pode ser tratada termicamente. Para peças fundidas com côncavo complexo, a fundição sob pressão é mais difícil. A vida útil dos moldes de fundição sob pressão de liga de alumínio é baixa e cerca de 80.000 vezes. Não é adequado para produção de pequenos lotes. A principal razão é que o custo de fabricação dos moldes de alumínio fundido é alto e a produção de pequenos lotes não é econômica. A fundição sob pressão de liga de alumínio não é fácil de obter anodização. Como muitas bolhas ou buracos de areia são facilmente deixados após a fundição, a aparência não pode ser bem reparada e a aparência não pode ser coberta após a oxidação.

Nota: Aqui nos concentramos no número e na vida útil dos moldes de fundição de alumínio, no grau do alumínio fundido e nas razões pelas quais a aparência não pode ser oxidada.

Os moldes de fundição sob pressão devem ser feitos de aço para moldes a quente. Os aços comumente usados ​​são: H13, 8407, 2344, 8418, SKD61, DAC, FDAC, etc. Após a formação do produto, a punção subsequente da entrada de água, remoção de rebarbas, rosqueamento, modelagem térmica, etc. que atenda aos requisitos de design.

Dicas:

1) Ao projetar a estrutura de peças fundidas de liga de alumínio, tente projetar o mínimo possível de estruturas superiores inclinadas para evitar que a remoção subsequente de rebarbas seja difícil.
2) Ao projetar a estrutura das peças fundidas em liga de alumínio, também é necessário prestar atenção à espessura uniforme da cola e ao fluxo suave da cola, o que pode reduzir muitos problemas, como a má aparência causada pela moldagem e aumentar o polimento subsequente e reinspeção.
3) Ao projetar a estrutura portante, ainda é necessário considerar a resistência estrutural, caso contrário é fácil quebrar.

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